lunes, 15 de octubre de 2012

I PRUEBA CAMPEONATO RESISTENCIA PROTOTIPOS

Las 15.00 horas del sábado 13 de octubre fue la hora escogida para que el primer campeonato de resistencia de TomaPista cobrará vida .

De los 16 equipos inscritos para la competición, finalmente fueron 14 los que tomaran la salida .

La parrilla fue muy variada, RADICAL, PORSCHE, CORVETTE, AUDI, PORSHE, RENAULT, NISSAN, MOSLER, fueron alguna de las marcas que participaron  en la carrera.



La variedad de pilotos también fue digna de destacar. Junto a pilotos consagrados en competición como ANTONIO ( A Gatillo), como RAÚL y RAÚL (Ases de Segovía), contábamos con JUAN (TomaPista), TJ, JOSE y TUNYTO, (Slot Experience), en su cuarta temporada como pilotos, PI 3,14, AURYN y COPÉ,( Slot Experience), en su tercera, y los debutantes, ANA, PILI, CAROLINA y JOAQUIN.

Todo preparado, los mecánicos abandonan sus puestos, motores en marcha, y los coches parten para la vuelta de calentamiento.

El coche médico completa la también la vuelta y el semáforo se enciende.CINCO, CUATRO,  TRES, DOS, UNO, se apagan la luces y comienza la carrera, por la primera curva pasa en primera posición JUAN,seguido de RAUL ASES, ANTONIO se coloca en tercera posición y RAUL en la cuarta, TJ quinto, JOSE  y TUNYTO sexto y séptimo respectivamente, PI 3,14, AURYN , JOAQUIN y COPÉ, ANA; PILI Y CAROLINA completan la clasificación.

EN una de las maniobras más arriesgadas que pudimos ver, RAÚL ASES, consigue colocarse en primera posición tras adelantar a JUAN y ANTONIO. RAÚL lográ separarse de TJ, quién hace lo propio con JOSE y TUNYTO. Por detrás dos duelos importantes, PI 3,14 con AURYN y COPÉ con JOAQUIN.

ANTONIO tiene problemas con sus neumáticos y tiene que entrar a cambiarlos, vuelve a pista por detrás de RAÚL ASES y por delante de RAÚL. Por detrás todo sigue igual. Los duelos por la octava y décima plaza siguen sin resolverse.

Justo antes de la última curva antes de completar una nueva vuelta TJ tiene problemas en la trasmisión, consigue, a duras penas llegar a boxes para arreglarlo, tras nueve vueltas retorna  a la pista por delante de JOSE aunque con la diferencia bastante reducida. TUNYTO, con problemas en la dirección, se ve obligado a entrar para repararla, soluciona en parte, decide volver a la pista y tratar de terminar la carrera en esas condiciones. Por delante las cosas han cambiado, Los nuevos neumáticos de ANTONIO funcionan a la perfección, y consigue, beneficiándose de la lucha entre JUAN y RAÚL ASES colocarse de nuevo en primera posición.

La última vuelta es digna de volver a verla. RAÚL ASES adelanta a JUAN y parece distanciarse con los que la segunda posición de podio parecía ya segura. JUAN, no conforme con esa posibilidad apura las frenadas como nunca se había visto y a dos curvas para la entrada en meta, consigue adelantar a RAÚL ASES, que sorprendido tiene que conformarse con la tercera posición. RAÚL en cuarta, TJ quinto, JOSE sexto, TUNYTO séptimo, PI 3,14 octava imponiéndose finalmente a AURYN y JOAQUIN, adelantando a COPÉ, entra en la décima posición. A su ritmo pero con un magnifico resultando completan la clasificación ANA, PILI, y CAROLINA






De esta manera, el campeonato lo lidera ANTONIO con 25 puntos.

JUAN                20
RAÚL ASES     18
RAÚL                15
TJ                       12
JOSE                  10
TUNYTO             9
PI 3,14                 8
AURYN               7
JOAQUIN           6
COPÉ                  5
ANA                    4
PILI                     3
CAROLINA        1


I PRUEBA CAMPEONATO DE CAMIONES


TomaPista inauguró su calendario de competiciones. Y lo hizo a lo grande, nada más y nada menos que con los más grandes, LOS CAMIONES.

Para esta ocasión la parrilla contó con 11 pilotos inscritos. MAN, BUGGYRA  y SISU fueron los fabricantes representados entre los diferentes equipos.


La mañana había sido muy ajetreada en los garajes. Muchos ajustes, cambios de configuración y dudas a la hora de elegir bien el neumático.

    

Pero en el reloj oficial del circuito marcaban las 12.00 y el tiempo de pruebas había terminado. la hora de la verdad había llegado. Los pilotos ocupaban sus puestos y el director de carrera daba la señal para el comienzo de la carrera.

 Tras la vuelta de formación de parrilla los camiones enfilan la recta de meta acelerando al máximo, dirigiendose  hacía la primera curva, TUNYTO toma el interior y consigue colocarse en primera posición, con su MAN, por detrás,  el Buggyra de JUAN, el SISU de RAUL ASES y el MAN de JOSE se colocan justo detrás de él. TJ con el SISU se colocan delante de PI 3,14, COPE salva  por los pelos al Buggyra de ANA que como si de una bola de  bolera de bolos se tratara, saca de pista a AURYN, LBL y CAROLINA en su intento de recuperar posiciones.

Pasan la vueltas y el ritmo impuesto por TUNYTO parece inalcanzable para JUAN,  JOSE y RAUL ASES. Por detrás PI 3,14 y TJ luchan por la cuarta plaza. COPE se ha instalado cómodamente en la la sexta plaza con una cómoda ventaja sobre ANA. AURYN, LBL y CAROLINA luchan por recuperar la posición perdida tras el incidente con ANA.

TUNYTO, tras mas de media carrera, sigue martilleando el crono, vuelta a vuelta sigue bajando los tiempos. JUAN, RAUL ASES  y JOSE se han enzarzado en una lucha codo a codo por la tercera plaza. En cada curva JUAN va perdiendo partes del camión, ¿acabará en el chasis?  tanta fibra de carbono perdida podría penalizarle al final por falta de peso mínimo.

En la misma circunstancia pero sin apenas contacto PI 3,14 y TJ siguen luchando por la cuarta plaza, mientras que COPE, sigue en solitario en la sexta. ANA mantiene una cómoda ventaja sobre AURYN, quien ha conseguido despegarse de CAROLINA.

En la últimas vueltas TUNYTO se dedicó a conservar neumáticos, haciendo valer la distancia que lo separaba de JUAN, RAUL ASES  y JOSE, resulta en favor del primero, por una salida de pista de JOSE, al apurar mucho la frenada intentando pasar a JUAN,  en cuyo box ya sabían que tendría que pasar por el control de peso, y a RAUL ASES,
PI 3,14 finalmente se impuso en su duelo a TJ. COPE terminó como empezó, en solitario. A pesar del gran esfuerzo de AURYN por alcanzar a ANA, fue ésta quien se alzo con la séptima plaza, mientras LBL consiguió despegarse de CAROLINA que en esta ocasión ocupó la última posición.





viernes, 5 de octubre de 2012

A GATILLO


A GATILLO, club de slot, colabora muy activamente en el proyecto TomaPista, ofreciendo sus instalaciones, para la celebración  de las competiciones, eventos, y talleres.





A GATIILO, situado en SAN MARTÍN DE VALDEIGLESIAS, cuenta con una pista Ninco de 8 carriles, muy divertida, y que sin duda hará las delicias de muchos pilotos.


 

 

El primer evento que hemos organizado, tendrá lugar el próximo día 13 de octubre, con el comienzo de la temporada de SLOTEXPERIENCE y donde TomaPista.com también colabora.

En esta ocasión se trata del CAMPEONATO EUROPEO DE CAMIONES, Y EL MUNDIAL DE RESISTENCIA, que ya hemos anunciado recientemente.



Como indicábamos, las plazas son muy limitadas con lo que se guardará la plaza por estricto orden de inscripción, hasta un máximo de 16 pilotos.

El precio es de 5 euros. Para formalizar la inscripción enviar un correo electrónico a info@tomapista.com o tjracing@slotexperience.com, con el deseo de participar.

Se os otorgará dorsal de piloto y se os invitará a hacer el pago.

Pinchando en el siguiente enlace podréis ver el reglamento tanto técnico como deportivo del campeonato

REGLAMENTOS



NUEVO PATROCINADOR

Hoy nos levantamos con una gran noticia. TomaPista cuenta con un nuevo patrocinador.






Nuestro amigo Fernando pone a disposición de todos los amigos de TomaPista.com sus completas instalaciones para el mantenimiento de tu coche. Como profesionales que son, ellos se encargarán de dejar tu coche a punto, en todo lo concerniente a chapa, pintura, y mecánica en general.




Desde aquí agradecemos la colaboración que nos presta en nuestro proyecto.